"Қырғыз Республикасы Ыстықкөлден Алматы қаласына тікелей жол салу мәселесін көтеріп отыр. Бүгінде қырғыз тарапының ұсынысы бойынша Алматы - Ұзынағаш - Қастек - Михайловка - Чолпон- Ұзындығы 280 шақырымды құрайДЫ», - деді комитет өкілдері.
Сонымен бірге, МИИР автомобиль жолдары комитетінің мәліметі бойынша, қазақстандық бөліктің ұзындығы 134 шақырымды құрайды деп болжануда. Сондай-ақ министрлік Қазақстан тарапынан алдағы жұмыс көлемін де нақтылады:
- Алматы – Ұзынағаш – 45 шақырым, жағдайы жақсы.
- Ұзынағаш – Қастек – 42 шақырым, қайта құруды қажет етеді.
- Қастек – Михайловка – Қырғыз Республикасының шекарасы – 47 шақырым, жаңа құрылыс. Бұл ретте Қастек – Михайловка жаңа жолының құрылысы ерекше қорғалатын аумақтағы тау асуы арқылы жүргізілуі тиіс деген бір нюанс бар.
- Бақылау пунктін салу қажет.
Tazabek сайтынан алынған карта
Қырғыз бөлігіндегі жолдың ұзындығы 146 шақырымды құрайды: бұл ретте Кемин қаласынан Чолпон-Атаға дейінгі 145 шақырым жол салынып бітті, жолдың жағдайы жақсы. Қырғыз тарапына тек Қазақстан Республикасының шекарасынан Кемин қаласына дейін жол салу керек, бұл жолдың бір бөлігі.
«Бүгінгі таңда құрамында Ұлттық экономика, қаржы, экология, геология және табиғи ресурстар министрліктері мен «Атамекен» Ұлттық кәсіпкерлер палатасының өкілдерінен жұмыс тобы құрылуда. Бұл топтың міндеті - Қазақстанға экологиялық және экономикалық әсер етуді қарастыру. ел экономикасы, сондай-ақ отандық бизнесті дамытудың орындылығы мен артықшылықтары», - деді Министрліктің автомобиль жолдары комитеті.
Инвестициялардың жалпы көлемі шамамен 75 млрд теңгені құрайды деп болжануда .
Комитет Алматы – Отар – Қордай – Бішкек – Чолпон-Ата бағыты бойынша қолданыстағы жолдың жағдайы жақсы екенін атап өтті. Бұл бағыттың ұзындығы 485 шақырымды құрайды.
Бұған дейін қырғыз билігі Алматы-Ыстықкөл жолының бағыты туралы айтқан болатын.
